hello大家好,今天来给您讲解有关电动汽车百公里耗电的相关知识,希望可以帮助到您,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

电动汽车百公里耗电

随着环保意识的不断提高和对传统燃油汽车的限制,电动汽车逐渐成为人们关注的焦点。电动汽车的最大优势之一就是其低耗电特性。百公里耗电是衡量电动汽车能效的重要指标,也是评估其性能和经济性的重要参考。

百公里耗电是指电动汽车在行驶100公里的距离内所消耗的电能。对于电动汽车来说,电池的容量和能量密度是影响百公里耗电的关键因素。电池容量越大,车辆在同等条件下的续航里程就越长,耗电量也就越低。而能量密度则决定了电池单位体积或重量所储存的电能,高能量密度的电池可以在相同空间内储存更多的电能,从而提高百公里耗电的效率。

电动汽车的驱动系统和能量回收技术也会对百公里耗电产生影响。新一代电动汽车采用了先进的电机和电控系统,实现了高效能量利用和精准控制。能量回收技术可以在制动和减速时将能量转化为电能并储存在电池中,提高了能量的回收利用率,降低了百公里耗电。

绝大多数电动汽车的百公里耗电在10-20度左右。以一款纯电动汽车为例,其百公里耗电在15度左右,相当于每公里消耗约0.15度电。对比传统燃油汽车的油耗,电动汽车的能效明显更高。

电动汽车的百公里耗电还受到其他因素的影响,比如驾驶习惯、行驶路况和气候条件等。合理的驾驶习惯、流畅的路况以及适宜的气候条件都能够减少百公里耗电,进一步提高电动汽车的能效。

电动汽车百公里耗电是电动汽车行驶效率和经济性的重要指标。只有不断提高电动汽车的能量利用率和能效,才能够满足人们对环保、高效出行的需求。随着技术的不断进步和相关政策的支持,相信电动汽车的百公里耗电将会不断降低,为人们带来更加便捷和环保的出行方式。

电动汽车百公里耗电

新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元。

就现在的运行成本来看,油价不算高,燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元(按照百公里油耗6~12L大概估算,不同标号油品略有差别)。

反观以纯电动为代表的新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元(按照百公里电耗12kWh~25kWh,每度电费0.3~1.2元估算),新能源车依然有运行成本的优势,特别是对于在家中充电或者自有充电桩的用户,每公里低于0.1元是完全没问题的。新能源汽车的注意事项:

1、根据国家工信部规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保,这已经足以满足普通家用车的需求。

2、正常用车的情况下,也就是一年一两万公里的情况下,10-15年电池都不需要更换。例如一台NEDC续航500km的电动车,按照实际续航400km算,如果跑20万公里,实际循环约为500次、

这样的循环次数,当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减;如果跑40万公里,实际循环1000次,而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。

电动汽车百公里耗电量排名

电动汽车续航排名榜前十:

一、广汽新能源埃安AION LX Plus2022年1月上市的广汽新能源埃安AION LX Plus千里版,是目前在售纯电动车型中续航最长的一款,新车搭载高达144.4kWh容量的三元锂电池组,百公里耗电量仅为15.8kWh,NEDC工况续航里程为1008km,对于一台中型纯电动SUV来说,续航表现非常了不起。

二、蔚来ET7蔚来ET7,150kWh版已开启了预订,新车搭载容量为150kWh的半固态电池组,NEDC工况续航里程为1000公里。三、智己L7智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造,2021年4月19日,旗下首款纯电动车型智己L7开启预定,新车搭载单体能量密度为300Wh/kg,容量为118kWh的锂电池组,并配备了11kW大功率无线充电功能,最大续航里程1000公里。

四、比亚迪汉EV比亚迪即将向市场推出汉EV的迭代产品,新车将提供610km和715km两个续航版本车型,搭载的电池组容量均为85.44kWh的磷酸铁锂刀片电池。

五、极氪001极氪001,2021款超长续航单电机WE版,新车搭载100kWh容量的三元锂电池组,为其提供712km的NEDC工况续航里程。

六、极狐阿尔法S极狐阿尔法S2021款708S+定位一款中大型纯电动轿车,搭载93.6kWh容量的三元锂电池组,NEDC工况续航里程708km。七、小鹏P7小鹏P7,2020款,706G是小鹏汽车所有车型目前续航最长的一款配置车型,电池组容量为80.9kWh,NEDC纯电续航里程为706km。八、广汽新能源埃安AION V广汽新能源埃安AIONV2021款PLUS,90超长续航版,新车搭载95.8kWh容量的三元锂电池组,NEDC工况最大续航702km。九、红旗E-HS9作为一款大型纯电动SUV,能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的,但红旗E-HS9 2022款旗悦版七座却做到了,搭载容量为120kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为690km。

十、合创007合创汽车是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司旗下的汽车品牌,目前推出了合创007和Z03两款车型,,配备93kWh容量的三元锂电池组,百公里耗电量为16.7kWh,NEDC工况续航最大达643km。

新能源汽车百公里耗电费用

我们都知道,新能源车的日常使用成本是远低于燃油车的,毕竟电费要比燃油便宜很多。不过相信很多朋友都不太清楚电动汽车100公里耗电多少钱?下面就来和大家计算一下。首先每台车的耗电量都不一样,通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗,因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。在正常情况下,一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH,如果按照一度电1.5元计算的话,MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要0.17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。我们可以用车辆(电池容量X每度电的电费价格)÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费,随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百公里的耗电情况。新能源车的百公里耗电费用在9-20元不等,具体需要看实际情况才能判断。以下为部分车型公告电量与续航里程需要对照表,也可作为参考依据。但请悉知:公告中的续航里程均为特定条件下才能达到的数据,建议将其乘以系数0.9后得到的续航里程较为可信。充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、1.6、1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不客观,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。唯一在市区路况,特别是堵车情况下电动车经济性优于燃油车

电动汽车百公里耗电量计算公式

计算公式:(实际消耗电量 × 100)/实际里程=百公里电耗。

小汽车油耗在8升/百公里左右,而汽油的密度大约是0.72千克/升,也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克,所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。电动车耗电量

电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右,而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能),那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。

由于1kWh=3.6兆焦,因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh,也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。

电动汽车百公里耗电量是多少

新能源汽车需要进入千家万户,所以自然需要了解关于它们的相关知识。在节能减排的背景下,新能源汽车将是未来汽车行业的发展趋势。与此一些大城市的朋友也急着买车,但购买新能源汽车的问题基本解决了。冬天已经悄然而至,但在驾驶过程中开启空是必不可少的。 纯电动 车怎么开空会不会对电池寿命有影响?很多朋友可能也有类似的疑问。让我们和汽车编辑分享一下看纯电动汽车用电量的知识。纯电动汽车能耗分担简介假设一辆普通的燃油车和一辆 电动车 行驶的距离差不多,所需的能量也差不多,就像移动一样,使用人力类似于用机器做功。这个初中物理都学会了。在此基础上,我们可以通过燃油车的功能能量和效率计算出电动汽车行驶类似距离需要多少能量,再通过电机和电池的效率估算出它们需要多少电量。纯电动汽车的功耗分担一个例子BAIC E150EV的电池容量为25.6 kWh,以60 km的恒定速度行驶180 km,在大部分城市路况下可行驶160 km左右,完全可以满足城市中平时的出行需求。我们可以简单地计算电动汽车相对于汽油车的运营成本。BAIC E150EV从完全断电到充满电大约需要25.6 kWh,可以跑160公里,所以100公里大约需要15 kWh。按照商业电价0.88元/千瓦时计算,100公里约13元,按照民用电价0.48元/千瓦时计算,100公里约6.24元。如果是1.5L汽油车型,每百公里油耗按6升计算,那么燃油成本约为47元(按目前北京油价7.82元/升计算)。按照这个计算,开100公里也是一样的,而BAIC E150EV至少需要省下30多元。E150EV搭载磷酸铁锂电池,具有安全系数相对较高、使用寿命长、充放电寿命超过2000次、降低电池更换成本等特点。看完以上数据,估计小伙伴们对自己车的功耗也有类似的了解。电动汽车不仅环保,而且成本也相当低,因此是当前社会流行的出行工具,与拥挤的公交车和地铁相比也非常方便。

文章到此结束,如果本次分享的电动汽车百公里耗电的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!